В течение последнего десятилетия в США зафиксировано как минимум 15 смертельных случаев с участием автомобилей Tesla, где критическим фактором стала невозможность открыть двери после аварии. Об этом говорится в расследовании Bloomberg.
Как выяснило издание, в более чем десяти инцидентах пассажиры или спасатели не смогли разблокировать двери Tesla, которая попала в ДТП и загорелся.
Анализ Bloomberg базируется на тысячах страниц отчетов полиции, пожарных служб и патологоанатомов. Исследователи сосредоточились на случаях, где есть документальные подтверждения того, что люди выжили после первого удара, но оказались в ловушке. При этом более половины выявленных смертей приходится на период после ноября 2024 года, что свидетельствует о росте масштабов проблемы вместе с увеличением количества электромобилей на дорогах.
Ситуация приобрела особый резонанс после недавнего случая в Вирджинии, где полицейский был вынужден разбить окно горящей Tesla Model Y, чтобы вытащить водителя, поскольку двери не функционировали. Другие свидетельства еще более ужасны: в судебных документах и отчетах судмедэкспертов зафиксированы записи звонков в службу экстренной помощи и свидетельства очевидцев о криках людей из салонов заблокированных машин.
В одном из инцидентов в штате Массачусетс 20-летний водитель успел сообщить диспетчеру, что он застрял в машине, которая загорелась. Позже его останки были найдены на заднем сиденье.
Эксперты отмечают, что дизайн Tesla, который популяризировал скрытые электрические ручки, сейчас используется в почти 70 моделях различных автопроизводителей в США. Однако именно на Tesla приходится наибольшее количество жалоб. Проблема заключается в том, что при повреждении аккумулятора или падении напряжения электрические замки перестают работать, а механизмы ручной разблокировки часто являются сложными для нахождения в стрессовой ситуации или вообще недоступными для спасателей извне.
Проблема привлекла внимание регуляторов. Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало проверку дефектов дверей Tesla Model Y и запросило у компании данные о жалобах, авариях, травмах и пожарах. В ответ представители Tesla заявили, что подобные риски характерны для всей отрасли, и сообщили о модернизации конструкции дверей.