Новейший китайский авианосец «Фуцзянь» уступает 50-летнему американскому авианосцу в одном ключевом параметре. Об этом пишет CNN со ссылкой на двух бывших офицеров ВМС США.
По словам офицеров, конфигурация полетной палубы китайского авианосца, который вскоре должны ввести в эксплуатацию, существенно ограничивает скорость запуска и подъема самолетов по сравнению с американскими авианосцами класса «Нимиц» 1970-х годов.
«Оперативные возможности «Фуцзянь» составляют лишь около 60% от возможностей класса «Нимиц», — сказал Карл Шустер, бывший капитан ВМС США, который служил на двух американских авианосцах.
Изучив фотографии летной палубы «Фуцзяня», Шустер и бывший лейтенант-командор в отставке Кит Стюарт, бывший летчик ВМС США, отметили, что компоновка палубы «Фуцзяня» ограничивает одновременные взлеты и посадки самолетов.
Впрочем, это не делает авианосец совсем непригодным. Одним из важных преимуществ «Фуцзяня» является электромагнитная катапульта, облегчающая взлет тяжелых самолетов с дополнительным запасом оружия и топлива. Это дает возможность оперировать на большем расстоянии от потенциальной цели. В ВМС США пока есть только один авианосец с такой системой — это самый новый и самый большой авианосец флота США «Джеральд Форд».
Такая конфигурация полетной палубы является новинкой для китайского авианосца. Два других его авианосца — «Ляонин» и «Шаньдун» — имеют классический трамплин, на котором самолеты разгоняются исключительно собственным ходом.