Серьезные осложнения ждут план Украины по созданию новых мощных военно-воздушных сил, в состав которых войдет большое количество французских и шведских боевых самолетов. Об этом пишет Politico.
Как напоминает издание, в понедельник президент Украины Владимир Зеленский и его французский коллега Эммануэль Макрон подписали соглашение о намерениях по приобретению до 100 истребителей Rafale. Объявление состоялось через несколько недель после того, как Киев подписал соглашение о сотрудничестве со Швецией, которое включает закупку 100–150 истребителей Gripen E.
«Хотя эти соглашения — которые еще не являются контрактами — посылают позитивный сигнал о будущем ВВС Украины и поддержке Европы в то время, как Киев отражает российские атаки на востоке страны, впереди стоят финансовые, логистические и производственные препятствия», — пишет Politico.
Воздушные силы Украины все еще в значительной степени зависят от самолетов советской эпохи, таких как МиГ-29, Су-25 и Су-27, но также эксплуатируют истребители Lockheed Martin F-16, а также ограниченное количество французских Mirage 2000-5.
Если Киеву удастся создать современные ВВС с более чем 200 новыми западными боевыми самолетами, он окажется в ситуации эксплуатации смешанного парка истребителей — чего некоторые западные страны избегали бы из-за логистических трудностей, а также проблем с подготовкой пилотов и механиков.
Кроме того, как пишет Politico, для Украины ее стремление сформировать смешанный парк французских и шведских многоцелевых истребителей неизбежно натолкнется на серьезные финансовые проблемы.
Киев стоит перед неизбежной нехваткой средств, и пока непонятно, как он сможет заплатить за самолеты без внешней помощи.
«План Украины приобрести Rafale в дополнение к Gripen достаточно удивителен. У них нет денег. Многое будет зависеть от замороженных российских активов», — сказал высокопоставленный европейский дипломат.
Швеция ищет пути разблокировать финансирование для Gripen. Во Франции тяжелое состояние государственных финансов исключает использование французских денег для приобретения Rafale для Украины, говорится в статье.
Макрон при этом надеется, что финансировать будущую покупку позволит схема SAFE ЕС «Кредиты в обмен на оружие» на сумму 150 миллиардов евро и проценты от замороженных активов РФ.
Издание отмечает, что еще один вопрос — производственные мощности производителей западных истребителей и их очереди заказов.
При этом, даже если Киев получит самолеты, необходимо будет финансировать их содержание, что для украинского бюджета может оказаться слишком дорого.
«Но если Украина либо вступит в НАТО, либо создаст оборонный альянс в Европе, тогда мы сможем говорить о совместном оборонном бюджете, который поможет нам содержать парк», — отметил эксперт по авиации и бывший офицер Воздушных сил ВСУ Анатолий Храпчинский.