Президент США Дональд Трамп объявил о введении 25% тарифов на импорт автомобилей и автозапчастей, что может существенно повлиять на автомобильную отрасль, вызвать рост цен для потребителей и дестабилизировать глобальные цепи поставок. Об этом сообщает The New York Times.
Новые пошлины вступят в силу 3 апреля и охватят как готовые авто, так и комплектующие, используемые на американских заводах. Они распространяются как на иностранные, так и на американские бренды, которые производят продукцию за пределами США — в частности в Канаде и Мексике. Почти половина всех автомобилей, продаваемых в США, являются импортированными, как и более 60% комплектующих, используемых на внутренних предприятиях.
Несмотря на ожидаемый рост цен, некоторые автопроизводители могут получить временное преимущество — прежде всего Tesla, которая производит все свои автомобили, продаваемые на внутреннем рынке, в Калифорнии и Техасе. Таким образом, Tesla избежит новых тарифов на готовую продукцию, хотя компания все же импортирует определенные компоненты, которые попадут под пошлины.
В отличие от конкурентов — таких как General Motors, Ford, Toyota или Volkswagen — что значительную часть своей продукции изготавливают в Мексике, Канаде или Южной Корее, Tesla может выиграть от изменения торговой политики администрации Трампа. Ее основные модели Model Y и Model 3 являются самыми популярными электромобилями в США, и ожидается, что новые пошлины усложнят конкуренцию со стороны импортируемых моделей.
Трамп заявил, что пошлины будут способствовать росту внутреннего производства. В то же время аналитики предупреждают: цены на авто могут вырасти на тысячи долларов, а производство — сократиться. По оценкам Cox Automotive, новые тарифы могут добавить до $6,000 к стоимости отдельных импортируемых авто. Ожидается также уменьшение объемов производства на 30% уже к середине апреля.
Несмотря на это, Tesla, которая сейчас сталкивается с растущей конкуренцией, может воспользоваться новыми условиями для закрепления своих позиций на американском рынке.